路面拋丸機在使用過(guò)程中需要注意哪些

路面拋丸機在使用的過(guò)程中可能會(huì )出現什么問(wèn)題，如果我們都了解了的話(huà)那么操作起來(lái)就不會(huì )減少不必要的麻煩，那么今天就來(lái)介紹下路面拋丸機在使用過(guò)程中會(huì )出現的問(wèn)題；

路面拋丸機使用過(guò)程中注意的幾點(diǎn)如下：

1；橋面板質(zhì)量應滿(mǎn)足規范或設計要求。2、橋面(包括防護墻根部)應平整、清潔、干燥，不得有空鼓、松動(dòng)、蜂窩、麻面、浮碴、浮土、脫模劑和油污；表面強度達到規定要求。3、進(jìn)場(chǎng)原材料已經(jīng)取樣并檢驗合格。4、足夠的工人、容器等工具。

2；修補膩子
1經(jīng)拋丸處理后的基層缺陷得以充分暴露，在混凝土橋面形成無(wú)數的孔洞。孔洞中的潮氣或空氣在噴涂施工后受熱膨脹會(huì )引起涂層表面形成針孔，影響涂層表觀(guān)質(zhì)量。為保證施工質(zhì)量，對于梁面驗收過(guò)程中處理過(guò)的部位，可通過(guò)調整拋丸機的行走速度來(lái)控制基層粗糙度，避免出現過(guò)拋現象，對于后續施工帶來(lái)不便。對基層表面進(jìn)行檢查，并采用修補膩子進(jìn)行修補，一般采用環(huán)氧砂漿修補膩子刮涂2—3遍。
第一遍滿(mǎn)刮，采用砂漿型環(huán)氧樹(shù)脂修補材料(環(huán)氧樹(shù)脂＋石英砂)，處理大的孔洞、裂縫及泄水孔、陰角細部缺陷。
第二遍局部處理用砂漿型環(huán)氧樹(shù)脂修補大的孔洞、氣孔和凸凹不平的地方(若沒(méi)有該遍可以省略)。
第三遍滿(mǎn)刮，膩子型環(huán)氧樹(shù)脂修補材料(環(huán)氧樹(shù)脂＋滑石粉)用于密封細微氣孔
1橋梁防水層基層處理采用拋丸工藝，即利用拋丸機，拋除梁表面的浮漿。使用拋丸處理的表面粗糙均勻；不會(huì )破壞原基面結構和平整度，并且可以完全去除浮漿和起砂，100%“創(chuàng )面”，露骨；但同時(shí)不會(huì )造成骨料的松動(dòng)和微裂紋，為增強防水材料在表面的附著(zhù)力并提供一定的滲透效果。
2基層處理設備采用具備同步清除浮漿及吸塵功能的設備、帶有驅動(dòng)行走系統的自循環(huán)回收的拋丸設備來(lái)進(jìn)行橋面混凝土基層處理。輕度拋丸拋丸機速度選用2—3檔，行走速度5—10m/min，丸料規格采用S390。
3大面積拋丸展開(kāi)之前應進(jìn)行拋丸工藝試驗，確定*（此字廣告法禁止出現）佳丸料規格、丸料流量即*（此字廣告法禁止出現）佳電機負載、拋丸機行走速度等關(guān)鍵工藝參數。拋丸工藝參數確定后，進(jìn)行大面積拋丸處理，處理完成后注意保潔。
4拋丸過(guò)程應連續作業(yè)，如因特殊原因造成拋丸停機，在下次重拋之前將機器倒退30cm左右，再重新開(kāi)始拋丸，待機器行走過(guò)去后，應及時(shí)檢查搭接區域拋丸質(zhì)量，如有遺漏再進(jìn)行補拋。
5橋面、防護墻根部局部混凝土找平處理時(shí)，可使用角磨機，不得出現明顯凹凸溝痕，做到棱直面平，確保防水層有效粘結。
6拋丸處理粗糙度應符合規定。如果粗糙度過(guò)大，會(huì )帶來(lái)大量的底涂和修復工作量，同時(shí)也不利于粘結強度；如果粗糙底過(guò)小，會(huì )導致粘結力不夠。拋丸的控制標準以目測無(wú)浮漿為準，粗糙度控制在SP3為宜。
7在梁端、側面存在斜坡，拋丸機容易泄漏丸料，損耗非常嚴重，為節約成本，要做好回收丸料，回收丸料的工作要求拋丸組人員做好收集，要求丸料的損耗在10%—20%內。在不泄露丸料的前提下，盡量壓邊拋丸，這樣可以大大減少下道工序中打磨處理的工藝，節省時(shí)間及材料損耗。